Meteomatics soutient les futurs ingénieurs aérospatiaux suisses avec des données météorologiques

L'industrie aérospatiale est en pleine croissance et a besoin d'une main-d'œuvre qualifiée. Les organisations universitaires du monde entier préparent les étudiants à ce marché du travail spécialisé, et la Suisse ne fait pas exception. ARIS est l'initiative spatiale académique suisse qui se concentre sur les sciences et la recherche spatiales depuis 2017. Continuez à lire pour découvrir comment les données météorologiques soutiennent les opérations de lancement et d'atterrissage des fusées.

Qui craint la science des fusées ? Certainement pas les 400 étudiants de l'initiative Swiss Academic Space (ARIS) !

ARIS est une association éducative fondée par un groupe d'étudiants de l'École polytechnique fédérale de Zurich (ETH-Zurich) en 2017. Aujourd'hui, des étudiants de 6 universités suisses différentes travaillent ensemble pour développer des technologies aérospatiales, notamment des lanceurs, des systèmes de récupération de fusées, des satellites et d'autres technologies liées à l'espace. ARIS forme de futurs ingénieurs et chefs de projet, fournissant ainsi des talents qualifiés au marché aérospatial en pleine croissance.

Leur objectif est de placer un petit satellite en orbite à l'aide d'un lanceur bi-liquide dans les dix prochaines années, en utilisant uniquement des systèmes développés en interne. ARIS mènera ensuite des expériences et des recherches en orbite. Pour suivre les progrès et stimuler l'innovation, les équipes participent régulièrement à des compétitions internationales avec d'autres organisations d'étudiants en génie aérospatial.

Les données météorologiques garantissent la réussite des lancements et des atterrissages

Les outils de prévision météorologique terrestres ne sont d'aucune utilité dans l'espace. La météo spatiale est très différente de celle que nous connaissons sur notre planète. Alors comment Meteomatics soutient-il un tel projet ?

La météo sur Terre joue un rôle important dans le lancement et la récupération des engins spatiaux. Pendant les phases d'ascension et de descente, les véhicules de lancement et les fusées traversent l'atmosphère de la planète, vulnérables à toutes sortes de conditions météorologiques, notamment le vent.

La température, la vitesse et la direction du vent, la pluie, la grêle, les éclairs, la couverture nuageuse et les nuages avec des champs électriques sont quelques-unes des conditions étroitement surveillées par la NASA avant chaque lancement et atterrissage, les opérations de récupération et même pendant le ravitaillement.

L'équipe d'ARIS a besoin de données météorologiques précises pour effectuer des simulations de vol, évaluer les conditions initiales dans la zone de lancement et estimer la hauteur maximale que la fusée atteindra, l'endroit où elle atterrira et la zone de danger pour les personnes au sol.

Lorsqu'ARIS nous a contactés pour nous demander de parrainer ses projets, nous n'avons pas hésité.

Meteomatics devient un sponsor

En 2022, nous avons eu la chance de les soutenir en leur fournissant des données météorologiques pour deux projets principaux : Helvetia et Periphas.

Helvetia

Helvetia avait pour objectif de faire voler une charge utile de 4 kg à 9 km d'altitude et de récupérer toutes les pièces en toute sécurité pour les réutiliser lors de la compétition Spaceport America Cup. L'équipe a utilisé les données de notre API météo pour surveiller les conditions atmosphériques sur le lieu, à la date et à l'heure du lancement afin de simuler la trajectoire.

Rick Röthlisberger, le chef de projet, a expliqué qu'ils avaient utilisé des données historiques pour évaluer la zone de danger du premier lancement lors de la préparation.

Ils ont consulté les prévisions quelques jours avant la compétition pour donner à l'équipe et au jury une estimation de l'endroit où la fusée atterrirait et de la hauteur à laquelle elle volerait. Enfin, les données sur le vent ont été déterminantes pour l'analyse de la stabilité dynamique de la fusée.

La réussite du décollage et de la récupération de la fusée leur a valu la deuxième place du concours !

Periphas

Le projet Periphas visait à concevoir, tester, mettre en œuvre et lancer un système de récupération guidé. Avec ce projet, ils ont participé à l'European Rocketry Challenge.

Anna Sulzer, l'ingénieure système, explique : "L'API Meteomatics nous a aidés à prendre des décisions pendant la phase de test de notre projet. Elle nous a donné une première idée des conditions de vent, et nous avons pu l'utiliser pour simuler la dérive du système due au vent."

"Avant chaque lancement ou test de descente, nous avons utilisé l'API Meteomatics pour prédire les conditions de vent et effectuer des simulations. Le jour du lancement, nous avons comparé ces données avec les mesures au sol pour confirmer nos simulations et la configuration du vol. Les données sur le vent fournies par Meteomatics pour tous les niveaux d'altitude ont été particulièrement utiles pour préparer correctement le lancement de la fusée et assurer le succès de la mission."

Grâce à ces préparations, l'équipe a obtenu d'excellents résultats : ils ont été la première équipe d'étudiants à intégrer un système de récupération autonome et à guider l'ensemble de la fusée vers le sol en toute sécurité.

Le ciel n'est pas la limite

Chez Meteomatics, nous sommes fiers de faire partie d'une équipe de passionnés. En tant que tels, nous sommes fascinés par l'exploration spatiale et l'étude des autres planètes, de leurs ressources et des conditions nécessaires à la vie humaine.

L'industrie aérospatiale est en constante évolution, et cela ne fait que commencer. De nouveaux projets passionnants attendent ARIS au cours des prochaines années. Nous sommes heureux de contribuer à la formation d'ingénieurs spatiaux suisses qui aideront à dévoiler les possibilités interplanétaires pour l'humanité !